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力帆650EV广州自燃起火 官方回应称系电池浸水短路所致

时间:2018-09-03 23:06:57人气:作者:杨知

【电动车车窗上的报道】8月31日,微信圈和网上流传着一段绿色新能源牌照电动车在路边起火的视频。从视频画面可以看出,最初的火灾发生在车底,火势明显,有爆裂声。现场围观群众用粤语表示,消防车是力帆电动车。

力帆650EV广州自燃起火 官方回应称系电池浸水短路所致

后来力帆回应说网上流传的视频显示火车真的是力帆650EV。经核实,起火车辆为广州力帆有限公司客户购买的650EV,起火时车内无人员,未造成人员伤亡。

力帆650EV广州自燃起火 官方回应称系电池浸水短路所致

力帆还表示,火灾发生前,公司已经提前在监控平台上监控了车辆电池的异常情况,并立即通知用户找到安全的地方停车等待维修。上述车辆电池火灾发生在车主等待公司服务人员去维修期间。

他还说,火灾发生后,力帆公司立即派技术和质量工程师到现场。经过现场调查和车辆检查,初步确定车辆电池起火的原因是:广州下了两个多小时的雨,导致车辆被雨水浸泡,导致电池微漏。浸泡后,客户没有主动联系服务站进行检测,然后客户用车时,电池因短路起火。

电动汽车的电池盒通常放置在车辆的底盘上。从视频中可以看出,车辆底部有很多爆炸,很可能是电池问题造成的。

高技术产业研究院电动车研究所相关负责人表示,如果电动车电池盒密封性能出现问题,经过长时间浸泡很容易造成电池短路,从而造成电池组自然老化。一般车辆动力电池箱防水等级为IP67及以上,日常生活中雨天涉水或短时间浸水等使用场景都没有问题。

据了解,防水IP67浸泡试验是指将样品放入距离样品底部至水面至少1m、距离样品顶部至水面至少0.15m的水中,浸泡30分钟。防水等级IP68是更长时间的连续浸泡。

此外,国家对车辆用动力电池组和电池组有明确的安全试验标准要求,浸水试验是一项非常重要的指标。

一般情况下,纯电车的电池组都是密封的,出厂的产品都达到了安全合格标准,但这些检测指标都是有限的。如果车辆浸泡时间过长,不排除电池盒还会渗出。比如水中会有水压压缩电池组封口;另外,雨水呈弱酸性,含有大量杂质,会腐蚀密封和高压插件,加速电池组进水。

除上述方面外,电池组设计、热管理系统、电池短路预警、线束保护等。,都对电池组的安全性有很大的影响,这些都对企业的电池组技术水平提出了更高的要求。

数据显示,力帆650EV在6月6日的重庆车展上正式上市。力帆650EV定位为纯电动紧凑型车,搭载43kWh容量的电池组,综合续航里程超过300km。新车共推出两款车型,官方指导价16.89-17.58万元,补贴价7.99-8.68万元。这是力帆汽车针对C端市场推出的首款新能源汽车。

新车上市不久,力帆乘用车有限公司就爆出因质量问题召回数千辆电动车的消息。

6月26日,重庆力帆客车有限公司向国家市场监督管理局提出召回计划。由于变速器和倒档逻辑存在隐患,决定从2018年6月26日起在力帆330召回6431款EV1、330款EV1和650款EV1纯电动汽车。这些基本都是2015年生产的电动车。

有人说,2018年接连曝光的安全事故,可能对力帆新能源汽车业务的影响更大。(图片来自互联网)

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