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2025年电动两轮车换电市场规模或达1326亿 带动10.9GWh锂电池增量需求

时间:2021-07-06 19:58:10人气:作者:中国电池研究院

《中国电动两轮车换电行业发展白皮书(2021年)》

近日,研究院EVTank、艾维经济研究院、中国电池产业研究院联合发布《中国电动两轮车换电产业发展白皮书(2021)》。白皮书数据显示,在两轮车不同应用领域,换电服务渗透率差异较大。其中,共享、外卖等To-B端对运营效率要求较高,配套的锂离子电池标准化程度相对较高,适应性较强,以及相应的换电,2020年在换电服务平台和运营商自有换电平台的支持下,换电服务渗透率达到100%;外卖领域电池续航需求较长,但由于换电网络不完善、后续服务不充分等因素,目前换电渗透率仅为25%左右;To C的用户频率低于To B,换电消费习惯尚未形成,所以目前换电渗透率只有4%左右。随着换电网络的完善,换电标准体系的逐步建立,换电消费习惯的养成,以及各地区相继出台的“集中充电”“不入户充电”等强制性要求,我国两轮车换电服务渗透率仍有较大提升空。

2025年电动两轮车换电市场规模或达1326亿 带动锂电池增量需求达10.9GWh

2019年,应急管理部、工业和信息化部、公安部、住房和城乡建设部、市场监管总局联合发布《关于进一步加强电动自行车消防安全管理的通知》,提出加强两轮电动自行车安全管控,防止火灾事件发生。此后,两轮车置换市场发展迅速。随着换电用户的增长和换电普及率的提高,两轮车换电市场对铺设换电柜的需求同步增长。2020年全国两轮车换电市场共需换电柜5.7万个,EVTank预测到2025年两轮车换电柜总需求量将达到67万个。

2025年电动两轮车换电市场规模或达1326亿 带动锂电池增量需求达10.9GWh

目前两轮车的电池供应商主要包括宁德时代、天津李绅、亿威锂能、彭辉能源、比亚迪等企业。根据EVTank的统计数据,用于动力替代的锂离子电池已经从以前的三元电池逐渐转变为安全性更高的磷酸铁锂电池。换电市场锂电池需求的增长动力主要来自To B,如共享、外卖等。但To C用户众多,将逐步展现市场驱动力,未来将成为换电市场锂电池需求的主要增长极。e-exchange、小哈-exchange、Hello-exchange等主流换电服务商计划加大To C-exchange市场布局。EVTank预测,到2025年,两轮车对锂离子电池的需求将达到10.9GWh,其中To C端对锂电池的需求将达到7.1GWh,占比超过65%。

2025年电动两轮车换电市场规模或达1326亿 带动锂电池增量需求达10.9GWh

换电市场规模主要由电池市场规模、换电柜市场规模和换电服务费市场规模构成。目前两轮车换电市场规模仍处于发展初期,2020年我国两轮车换电市场规模约为161.8亿元。EVTank预测,随着换电服务渗透率的提升和换电用户的增长,2025年中国两轮车换电市场规模有望突破千亿,成为新的“蓝海市场”。

2025年电动两轮车换电市场规模或达1326亿 带动锂电池增量需求达10.9GWh

受渗透率低、规模小、初始投资高、运营模式不成熟等因素影响,我国两轮车换电市场部分换电服务商尚未实现盈利。随着换电服务商在业务模式探索、智能设备应用、大数据分析、精细化运营、资产管理、自动化运维等方面的不断完善和调整。,未来有望通过规模经济化实现扭亏为盈。

在《中国电动两轮车换电行业发展白皮书(2021)》中,EVTank首先对充换电的商业模式和经济效益进行了详细的对比分析,然后对换电柜的铺设、换电服务的渗透率、换电市场规模、主要客户群体、换电市场特点、换电平台竞争格局及相关问题进行了深入研究。然后,选择了具有代表性的换电平台,对产业链的布局、运营和上下游布局进行了深入分析。最后,EVTank对未来五年电动两轮车市场、电动两轮车换电市场以及换电平台的竞争格局的发展趋势进行了前瞻性的分析和预测。

白皮书框架

第一章电动两轮车交易行业的基本属性

一.定义和分类

二、电动两轮车替代产业链的研究

(一)产业链结构图

(2)上游

③中游

(4)下游

第二章分析了中国电动两轮车的市场环境

1.中国电动两轮车换电政策的环境分析

中央政策

(2)地方政策

(三)标准体系

二、中国电动两轮车交易市场环境分析

(一)中国电动两轮车出货量分析

(二)中国电动两轮车市场分析

1.电动自行车

2.电动摩托车

3.电动轻便摩托车

(3)中国电动两轮车铅酸蓄电池和锂电池产品结构分析

1.铅酸电动两轮车出货量分析

2.锂离子电动两轮车出货量分析

(4)中国锂离子电动两轮车保有量分析

第三章是电动两轮车在中国的商业模式和经济效益分析

一、商业模式分析

(1)电动两轮车换电业务模式研究

(2)充换电模式对比分析

二、经济效益分析

(一)电动两轮车置换的经济效益分析

(2)充换电模式对比分析

第四章2020年中国电动两轮车交易市场现状

1.电动两轮车电动更衣室分布图

(一)换气柜数量分析

(2)电源交换柜的分布

二是电动两轮车换电服务渗透率

三、电动两轮车交易市场的规模

4.电动两轮车客户群体分析

(1)外卖

(2)共享

(3)个人

动词 (verb的缩写)2020年中国电动两轮车交易市场特征分析

(1)直击用户“痛点”,换电市场爆发

(2)整体换电渗透率低,发展前景广阔

(三)在行业发展初期,许多问题亟待解决

(4)聚焦分发共享场景,To C场景潜力巨大

第五章分析了2020年中国电动两轮车交易平台的竞争格局

一、中国电动两轮车主平台分析

一、主要换电平台业务布局分析

(2)主要换电平台充电方式分析

二.主要电力交易平台市场份额分析

三、电动两轮车交易平台竞争格局的新特点

(一)已形成“超强”竞争格局

(二)“低价恶性竞争”现象正在出现

(三)产业发展模式逐渐清晰

四、中国主要电动两轮车交流平台名单

第六章重点分析电动两轮车的动力交换平台

第一,容易骑行和换电

一、平台基本情况

(2)电源交换柜的布局

(3)换电用锂电池分析

(三)两轮车换电业务的经营

(4)产业链上下游布局

二、小哈换了电

一、平台基本情况

(2)电源交换柜的布局

(3)换电用锂电池分析

(三)两轮车换电业务的经营

(4)产业链上下游布局

第三,换电

一、平台基本情况

(2)电源交换柜的布局

(3)换电用锂电池分析

(三)两轮车换电业务的经营

(4)产业链上下游布局

第四,铁塔的电力交换

一、平台基本情况

(2)电源交换柜的布局

(3)换电用锂电池分析

(三)两轮车换电业务的经营

(4)产业链上下游布局

第七章是中国电动两轮车替代产业发展趋势分析

1.中国电动两轮车出货量及保有量预测

(1)出货量预测

(2)数量预测

二、中国电动两轮车替代市场规模及渗透率预测

(一)换电服务渗透率预测

(2)换电市场锂电池需求预测

(3)配电柜需求预测

(4)电力交易市场规模预测

3.中国电动两轮车交易平台竞争格局预测

(一)平台竞争格局预测

(2)平台竞争趋势预测

更多报告请点击:中国电池新能源产业链年度/月度行业报告

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