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全球汽车公司计划在电动汽车和电池领域投资5150亿美元,大众汽车占20%

时间:2021-11-12 09:44:01人气:作者:谭璇

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(来源:特斯拉)

根据各家车企发布的声明、投资者介绍和监管文件,路透社整理了一份电气化投资数据分析报告。路透社的分析显示,全球汽车制造商计划到2030年在电动汽车和电池领域投资超过5000亿美元,旨在让消费者摆脱对柴油发动机的依赖,实现日益艰巨的脱碳目标。

大约三年前,路透社的一份类似分析显示,汽车制造商计划在电动汽车及相关技术上投资3000亿美元。然而,随着全球一些主要国家和城市即将出台零碳排放法规,电动汽车行业面临着更加紧迫的扩大投资压力。

路透社最新分析显示,全球汽车制造商计划在未来5至10年投资约5150亿美元,用于开发和制造新型电动汽车,并淘汰内燃机。不过,业内高管和预测人士仍担心,如果没有大量额外激励措施和增加对充电基础设施和电网容量的投资,消费者对电动汽车的需求可能远远达不到汽车行业设定的目标。

AutoForecast Solutions全球传动系统预测负责人布莱恩·马克西姆(Brian Maxim)认为,汽车电气化领域不断增加的投资承诺可能与此有关——“一旦几家汽车制造商宣布了电动汽车计划,其他所有制造商都必须宣布自己的计划,否则将被视为落后。”然而,“这将使许多汽车制造商计划大规模生产一款消费者接受度未知的车型(电动车型),未来几年可能没有利润。”

其他公司也提出了不同的电气化投资预测。今年6月,咨询公司AlixPartners预测,到2025年,汽车行业对电动汽车的投资可能达到3300亿美元。根据iReport的数据,2020年全球汽车厂商在资本支出和R&D的投资将达到近2250亿美元。

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(来源:特斯拉)

全球最大的电动汽车制造商特斯拉似乎是唯一一家销量与产量持平的公司。特斯拉正在花费数十亿美元在德国柏林和美国得克萨斯州奥斯汀附近建造超级工厂,这将大大提高其年生产能力。11月初,特斯拉市值达到1.2万亿美元,几乎是大众、丰田、福特和通用汽车市值总和的两倍多。

与此同时,全球汽车制造商正面临越来越大的监管压力。世界各国政府都要求他们在未来10到15年内逐步停止生产内燃机(包括混合动力汽车),同时增加纯电动汽车的产量。新加坡和瑞典等国已表示,将在2030年前禁止销售新的柴油发动机。美国总统拜登曾表示,希望到2030年,电动汽车在美国的销量占汽车总销量的40%至50%。

据路透社分析,大众集团的电气化投资仍处于行业领先地位。到2030年,大众已经承诺在电动汽车和电池上投资超过1100亿美元。大众对电气化的投资承诺占汽车行业电气化总投资承诺的20%以上,为大众未来十年在欧洲、中国和北美推出百万辆电动汽车的计划奠定了基础。根据大众汽车发布的公开数据显示,与众多竞争对手一样,大众汽车的投资旨在提高电池的续航里程和性能,降低电动汽车的成本,并在全球范围内扩大电动汽车和电池的生产。

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(来源:福特)

路透社的分析显示,德国车企(大众、戴姆勒和宝马)计划到2030年投资1850亿美元,而美国车企通用和福特预计到2025年将投资近600亿美元。以上述汽车集团为首的中国车企纷纷宣布,未来十年电动汽车的投资目标将远超千亿美元。日本汽车公司远远落后于其他汽车公司,本田、丰田和日产迄今公开承诺的总投资不到400亿美元。

这些投资不包括世界上最大的电池公司为扩大电池容量而投资的数百亿美元,其中许多是与其汽车制造商合作的投资。

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