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将推出23款电动驱动车型。日产汽车2030的愿景即将发布。

时间:2021-11-29 20:06:30人气:作者:

为应对日益严峻的环境问题,满足社会和消费者的需求,11月29日,日产汽车有限公司在横滨发布《日产汽车2030愿景》:未来十年,日产汽车有限公司将不断拓展全球业务板块,推出23款电动化车型和创新技术;帮助日产实现碳中和目标,计划到2050年实现整个企业运营和产品生命周期的碳中和。

将推23款电驱化车型/亮相三款概念车 日产汽车2030愿景发布

日产汽车公司首席执行官内田诚先生说:“企业在满足社会需求方面发挥着越来越重要的作用。通过'(日产雄心2030 ',日产将开启电驱动新时代,利用先进技术减少碳足迹,探索新的商机。日产汽车有限公司致力于发展成为消费者和社会需要的可持续企业。”

日产汽车2030愿景推动电动汽车普及。

将推23款电驱化车型/亮相三款概念车 日产汽车2030愿景发布

为了推动电动汽车的普及,日产完成了对充电基础设施和能源管理的投入。日产汽车股份有限公司将电驱动作为长期发展战略的核心——“日产雄心2030”,计划未来5年投资2万亿日元(合计1128.4亿元人民币),加速电驱动产品布局和技术创新。

为满足消费者对电驱动汽车的多元化需求,日产计划在2030财年前推出23款电驱动汽车,其中纯电动汽车15款,日产和英国菲尼迪品牌的电驱动汽车占比将超过50%。

未来五年,日产汽车有限公司将推出20款纯电动汽车和搭载日产e-POWER技术的汽车。到2026财年,提高电驱动汽车在核心市场的销售比例,包括:

欧洲市场:电驱动汽车销量占汽车总销量的75%以上;

日本市场:电驱动汽车销量占汽车总销量的55%以上;

中国市场:电驱动汽车销量占汽车总销量的40%以上;

美国市场:截至2030财年,纯电动汽车销量占汽车总销量的40%。

将推23款电驱化车型/亮相三款概念车 日产汽车2030愿景发布

为了展现电驱动的未来发展,日产汽车有限公司发布了三款全新概念车型,通过先进的技术组合提升用户的驾驶体验。与此同时,它进一步展示了未来推出更先进的技术模型和构建生态系统的可能性。我们将在引入无钴技术的同时,继续致力于锂离子电池技术的研发,预计到2028财年,电池成本将降低65%。

将推23款电驱化车型/亮相三款概念车 日产汽车2030愿景发布

日产汽车有限公司计划在2028财年推出搭载原装全固态电池的电动汽车(ASSB),并计划在2024财年在日本横滨建设一座试验工厂。随着全固态电池技术的应用,日产汽车有限公司将得到极大的推动,面向不同的细分市场,推出越来越强大的电动汽车。同时,全固态电池(ASSB)可以将充电时间缩短至原来的三分之一,让电动汽车更加高效便捷。计划到2028财年,ASSB可以将电池组成本降至每千瓦时75美元。同时,通过不断创新,未来成本将进一步降至每千瓦时65美元,实现电动汽车与燃油汽车的成本平价。

此外,日产将建立全球电池供应体系,以满足消费者日益增长的需求。日产汽车有限公司计划与其合作伙伴合作,到2026财年将其全球电池容量提高到52千兆瓦时(GWh),到2030财年提高到130千兆瓦时(GWh)。

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通过“日产雄心2030”,日产将为更多消费者提供先进的辅助驾驶和智能技术,强化移动出行优势。这些努力将支持日产继续构建全新的出行服务模式和合作伙伴关系。

到2026财年,超过250万辆日产和英国菲尼迪品牌车型将配备ProPILOT超级智能驾驶技术。日产汽车有限公司将进一步开发自动驾驶技术,并计划在2030财年之前在所有新车型上安装下一代LIDAR系统。

三款电动概念车展示了电驱动的未来发展。

将推23款电驱化车型/亮相三款概念车 日产汽车2030愿景发布

日产的纯电动技术愿景是超越日产Ariya和下一代纯电动跨界车型。该技术着眼于未来电动汽车的发展方向,以及电池技术、硬件和集成的先进性。同时,提供多样化的移动出行方案,满足消费者的需求和生活方式。基于此,日产汽车有限公司推出了三款未来主义概念车型:日产Max-Out、日产Surf-Out和日产Hang-Out。

将推23款电驱化车型/亮相三款概念车 日产汽车2030愿景发布

日产EV Technology Vision的核心是将集成了优化组件的全固态电池(ASSB)技术放入滑板般的架构中,以适应不同的车辆。未来,这种优化后的硬件结构将充分发挥复杂软件配置的潜力,充分发挥电动汽车的精度、性能、效率和多功能属性。

1.日产最大输出概念模型:

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日产Max-Out是一款超轻敞篷概念车,重心低,稳定性和舒适性极佳。该车搭载日产e-4ORCE双电机全轮控制技术,以紧凑的车身平衡了动态转弯和转向响应,为驾乘人员提供了极佳的舒适性。

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该车采用独特的可变形双人座椅设计,让驾乘人员在必要时可以将座椅放平,让车内有更宽敞的空空间,为有无乘客的驾乘人员呈现最佳状态。

2.日产冲浪概念模型

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日产Surf-Out概念车型搭载e-4ORCE双电机全轮控制技术,越野性能强,能满足各种路况下的平稳行驶,让驾乘人员轻松挑战任何路况。这款车型提供了多种动力起飞组合和低水平货舱空舱设计,可以给驾驶员带来更好的驾驶体验,带领驾驶员前往任何区域。

日产闲逛概念模型

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日产Hang-Out概念车完全平坦的地板从车头一直延伸到车尾。低地板有可能突破传统的室内设计,让消费者在出行时有全新的体验。通过减震和防颠簸设计,减少了驾乘人员在路上的不适感。车内宽敞安静的环境将在运动中提供另一个舒适的“客厅”,让驾乘人员无论是在路上还是在空旷的场地都能感受到舒适。无论您身在何处或去往何处,影院式座椅设计都将驾驶员、家人和朋友置于愉悦的移动影院中。

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此外,这款概念车还搭载了日产ProPILOT超级智能驾驶系统和日产e-4ORCE双电机全轮控制技术。

写在最后:

日产汽车有限公司是电动推进速度最快的日本汽车品牌之一。曾经的全球畅销车型凌峰,虽然没有现在的辉煌,但已经为日产之后的电动车型提供了成熟的技术支持和改进方案。通过本次大会以及亮相的概念车型,我们可以看到日产在电驱动领域的不断进步和发展,以及实现碳中和的决心。

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